幻城

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仙台位于日本的东北部，是日本宫城县的首府，日本东北中心城市，距离东京大约四百多公里，乘坐新干线需要一个小时零十多分钟。

因为我们整个部门的大部分工作和人员都已经转移到了东京分公司，加上距离又比较远，所以对于在东京分公司工作的同事们来说，能到仙台总公司看一看的机会一年也大概只有一次，就是每年4月到仙台总公司去参加公司一年一度的小型运动会了。

但是，对于每一个未曾到过总公司的GPCT员工来说，这里都充满了神秘：从一进公司就逐渐了解到的以基督教为信仰的家族背景，公司赖以起家的明泉幼儿园，频繁往来于各个分公司的同时操着流利的中日英三国语言的家族同事。。。越是了解的多，便越是觉得神秘。。。

本来我对仙台公司的了解也只能止于到过仙台公司的同事的只言片语了，没想到机会来得如此突然，2008年1月29日上午项目会议时领导领导的一句话，我便 要乘坐第二条早上的新干线赶赴仙台公司出差一周，而且我现在坐在仙台公司宿舍写这些文字的时候，这已经是我短期内第二次来仙台出差了，并且刚刚确定的计划 是，我要在这里呆到下个月中旬结束！！

接着说第一次来的情景。

开完会回到座位上，赶快上网查询新干线的时间表，跑到车站去买了第二天早上9点半的车票，单程费用超过了一万日元，这一趟成本还真是不低，“はやて９号”，翻译过来是“疾风9号”，是这趟车的名字。

晚上回去匆匆收拾几件换洗的衣服，听说仙台很冷，大雪纷飞，翻出压箱底的厚棉衣带上，第二天一大早，忐忑地奔赴车站，不是因为第一次乘坐新干线激动，而是 因为一路上要乘电车，转新干线，倒地铁，才能见到在仙台市泉中央车站接送的同事，这一路上实在是没有经验，而且是一个人。。。

还好，日本的铁路车站虽然比较复杂，但是一路上标识都很明确，很顺利的来到了大宫的新干线站台，发现自己早到了半个小时，于是就把东西找个地方撂下，掏出相机开始乱拍一气。

密密麻麻的电线和铁架子，复杂，毫无美感。

车站是封闭式的，站台内看起来倒是整齐很多，好多电线铁架子之类的都藏起来了。。。


一辆列车像条蛇一样，“溜”了进来。


这一列的样子很像国内看到的动车组的样子。


每列车大概有八九节车厢，每节车厢定员一百左右。


延伸向远方的铁轨。。。



每辆车的样子还都不一样，也有双层的，不过没拍下来。


车屁股，和车头是一样的啦。。。


终于上车了。。。


车内随便拍两张。乘客很少，整节车厢里上座率不足百分之四十吧。


车驶出车站，很平稳，感觉像是在溜冰一样，也没有车轮装机铁轨接口的况且况且的声音，呵呵，别说我白痴，我知道这是无缝铁轨。
已经能看到大面积的农田了。。。


车内的设施和飞机的感觉类似，只不过没有逃生装置，呵呵。


车内的免费杂志，多半是广告。。。刚好翻到这页和前不久刚去过的东京皇宫很相似，哦，我说了要贴照片的，还没有来得及。。。


本来觉得路边也不会有啥风景的，正闭目养神，突然发现远处可以看到雪山。。。


可能是到了农村的缘故，突然出现了大雾。。。


大雾弥漫。。。



列车在浓雾中穿行了一段之后，终于又可以看到外边的景色了。


近处的农田，村庄，远处的雪山，蓝天白云。。。


天气晴朗，出现了一条小河，从河床的宽度和实际的水流量来看，正值枯水期吧。。。



不知怎么的，就想起了渭河，一样的宽大的河床，细细的水流。。。


不知到涨水的季节，这里是否会恢复万马奔腾的气势。



列车绕了个弯，雪山离得更近了。。。



高大的输送电流的铁架子。。。



大朵的白云像是就漂浮在房顶上，仿佛一伸手就能揪下一团来。。。



日本农村的房屋和城里的差别不大，都是颜色形状各异，单看一个很漂亮，一眼望去乱糟糟。。。



平整的土地，零星的村落，日出而作，日落而息，勤劳朴实，从这方面来说，日本的农民和中国的农民都是一样的吧。









浓雾笼罩了远处的雪山。


海市蜃楼？。。。:-)


看到雪了。。。







到站咯。。。仙台，我来了。。。