幻城

[引子]

     概念车由英文Conception Car意译而来。概念车不是Ep将投产的车型，它仅仅是向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思而已。概念车还处在创意、试验阶段，很可能永远不投产。 因为不是大批量生产的商品车，每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚，尽情地甚至夸张地层示自己的独特魅力。

     概念车是时代的最新汽车科技成果，代表着未来汽车的发展方向，因此它展示的作用和意义很大，能够给人以启发并促进相互借鉴学习。因为概念车有超前的构思，体现了独特的创意，并应用了最新科技成果，所以它的鉴赏价值极高。

　　 世界各大汽车公司都不惜巨资研制概念车，并在国际汽车展上亮相，一方面了解稍费者对概念车的反映，从而继续改进；另一方面也是为了向公众显示本公司的技术进步，从而提高自身形象。

额。。。

似乎这个帖子拖延了太久了，一来最近比较懒，二来前几天专注于看《白色巨塔》，太入迷了，所以就把这个给冷落了。。。

继续我们的东京汽车展之旅~~~

今天的部分是在第二个展厅，这里汇聚了各种名贵轿车和各个汽车制造商的最新的产品，还有一些概念车，甚至出现了机器人，不过由于照片太多，概念车的部分我会在第三篇日记里专门记述。

这个就是轿车类的展厅了，人头攒动啊~~~

[先贴一段官方网站上对东京汽车展的介绍]

东京汽车展自1999年的第33届车展起至2005年的第39届车展为止，将乘用车、摩托车与商用车分离，以每年相互轮替的方式，每逢奇数年举办乘用车、 摩托车展，偶数年举办商用车展，但自今年即2007年的第40届车展起，将采用新的综合型办展方式，使乘用车、摩托车、商用车、车体、以及相关零部件产品 等所有品类荟萃一堂，并采取两年一届的方式举办。东京汽车展将迈出新的一步，展示新的姿态以飨观众。

[下面开始我们的东京汽车展之旅]

虽然名字叫做东京汽车展，但其实举办地并不在东京都范围内，而是位于东京都东南方向的千叶县，我们的乘车路线是从川口乘坐（东）京（横）滨东北线到达东京 站，然后换乘（东）京（千）叶线到达海滨幕张下车基本上就到了，整个行程大约耗时一个半小时的样子，我们一行上午10:30左右出发，到达目的地的时候已 经将近12点了